Чому SUBARU BOXER?
Двигун SUBARU BOXER отримав таку назву через горизонтальний рух поршнів, що нагадують рухи боксерських кулаків. При горизонтальному розташуванні циліндрів один проти одного сили інерції, що виникають під час руху поршнів, взаємно гасяться. У результаті двигун має гарну врівноваженість, низький рівень вібрацій та меншу витрату пального.
Що робить його унікальним?
Невелика висота двигуна і низьке положення центру ваги додатково покращують швидкість реакції та підвищують стійкість автомобіля. Конструкція горизонтально-опозитного двигуна має більшу жорсткість, що дозволяє зменшити механічні втрати при його роботі та збільшити життєвий ресурс.
Що робить його унікальним?
Невелика висота двигуна і низьке положення центру ваги додатково покращують швидкість реакції та підвищують стійкість автомобіля. Конструкція горизонтально-опозитного двигуна має більшу жорсткість, що дозволяє зменшити механічні втрати при його роботі та збільшити життєвий ресурс.
Робочий об'єм 2,5 літри
Безступенева трансмісія Lineartronic
Низький рівень вібрації
Двигун SUBARU BOXER отримав таку назву через горизонтальний рух поршнів, що нагадують рухи боксерських кулаків. При горизонтальному розташуванні циліндрів один проти одного сили інерції, що виникають під час руху поршнів, взаємно гасяться. У результаті двигун має гарну врівноваженість, низький рівень вібрацій та меншу витрату пального.
Режим Intelligent
Режим Intelligent
Режим Intelligent ідеальний для щоденних поїздок. Він характеризується плавною зміною крутного моменту та мінімальною витратою пального. Режим забезпечує відмінну керованість під час руху містом, так і слизькими дорогами.
Режим Sport
Режим Sport забезпечує чіткий відгук двигуна на будь-яких швидкостях. При натисканні на педаль акселератора Ви моментально відчуваєте зворотній зв'язок та потужне прискорення.
Трансмісія Lineartronic була створена для того, щоб отримувати максимум від двигуна SUBARU BOXER та симетричного повного приводу. Безступенева варіаторна трансмісія Lineartronic забезпечує ефективний режим роботи двигуна на будь-якій швидкості автомобіля, створюючи баланс потужності та паливної економічності.
